OSLO HVA NÅ?
Erindringer nr. 6 - i rekken av flere.
Fire nye år med de rødgrønne - Tenk deg Oslo i 2027.
Byrådet fortsetter å øke sine lønninger.
Da Ap/SV/MDG- byrådet med Raymond Johansen i spissen tiltrådte etter valgseieren i 2015, var ordfører- og byråslederlønnen på 1 264 000 kroner.Tre år sende har Aps byrådsleder og SVs ordfører hat en lønnsøkning på om lag 100 000 kroner siden de tiltrådte. I 2019 bevilget forretningsutvalget ytterligere 40 000 kroner. Utvalget er for øvrig ledet av ordføreren Marianne Borgen. Det innebære at lønnen øker til kr. 1 405 916. Et tillegg på kr 140 000 siden tiltredelsen.
De rødgrønt byrådets medlemmer vil også få en solid lønnsøkning. Hver og en øker lønnen til den er 90 prosent av statsrådslønn i 2018. Det betyr at de ulike byrådene fra SV, Miljøpartiet og Arbeiderpartiet fra mai 2018 tjener 1 228 524 kroner årlig.
Men det stopper ikke der.
Her finner du lønn og godtgjørelser til bystyret, byrådene og bydelspolitikerne:
Schibsted direktør blir Oslos finasmininster.
https://kampanje.com/medier/2015/10/schibsted-direktor-blir-oslos-finansminister/
........ og her finner du budsjettforslaget 2019 slik Aftenposten (Schipsted) opplever det.
.........lånt 16 milliarder kroner og har full kontroll
"Vi har bygd mye de siste tre årene med investeringer på 33 milliarder kroner. Det har vært fornuftige investeringer. Jeg opplever at kommunens økonomi er meget sterk", sier Steen til Nettavisen.
Hodeløse prioriteringer.
Oslo har store utfordringer på en rekke områder. Oppgaver innen eldreomsorg, skole, integrering, ungdomstilbud, kriminalitet, rus og offentlige bygg, eiendommer og funksjoner - ikke minst innen vann, kloakk, idrett og skolebygninger m.m.
Mye tyder på at ekstrempartiet MDG, med 5,4 % av velgerene i ryggen, har hatt tilnærmet frie hender i den offentlige pengebingen. Resultatet er at store, viktige oppgaver har blitt systematisk nedprioritert, på det ene feltet etter det andre.
Pengesløsingen i Oslo mye verre enn du trodde.
Den rødgrønne kommunen har brukt store summer på innkjøp av blant annet en mengde utemøbler som de færreste ser noe poeng eller hensikt med. Det har vært alt annet enn spesielt gunstige kjøp: "48 000 skattekroner for en benk, 18 000 for en blomsterkasse, 6 600 kr. for et klapp-bord og 3 600 for en enkel, stiv ute stol. Oslo kommune er sjenerøse med leverandørene sine, som nok ler hele veien til banken" beretter Vi Menn, og det er tydelig at det handler om en pengebruk over alle støvesskaft.
"Om ikke denne pengebruken er hoderystende nok i seg selv, er det lett å tenke sitt når det også viser seg at hovedaksjonær og daglig leder i familiefirmaet Vestre, som leverer møblene, er tidligere politisk rådgiver i Arbeiderpartiets stortingsgruppe og tidligere sentralstyremedlem i AUF" skrives det videre. Man tror nesten ikke det man leser. Saken fortsetter og man blir sittende å måpe.
"I våres ble bandt annet plassen over for Youngstorvet pyntet opp med til sammen 45 sitteplasser og plante kasser til den nette sum av 566 625 skattekroner. Fordelt på antall sitteplasser, blir dette i underkant av 13 000 kr per plass. Også her var leverandøren Vestre, drevet og eid av den overnevnte "Arbeiderparti-broileren" Jan Christian Vester" - nå næringsminister i Støre regjeringen.
"Det kan altså være snakk om en familie bedrift, drevet av en tidligere AUF-stjerne, og denne bedriften tjener penger i bøtter og spann på tidligere politiske venner i det rødgrønne byrådet.
som kjøper inn diverse skrot til fantasipriser herfra. Familiebedriften som doblet sin omsetning på få år etter at Vestre tok over førersetet, ser ut til å ha spesialisert seg på å levere svært kostbare utemøbler til lokale myndigheter i inn- og utland, blant annet Oslo kommune, som ser ut til å være fast kunde", rapporterer Vi Menn.
Mer om dette her:
Færre fotgjengere fører til mindre handel.
Det er urovekkende at det er færre fotgjengere i Oslos hovedpulsåre, sier admistrerende direktør Glenn Eikbråten i foreningen Byfolk Oslo Sentrum til Estate Nyheter.
Bilene skal fjernes fra Oslo sentrum for å skape mer byliv, men nå viser tall fra Promenaden AS at markant fall i antall fotgjengere på Karl Johans gate. I tillegg melder butikker om fall i omsetningen.
Nye bomstasjoner økte inntekter, mer å sløse med.
I juni 2019 ble det innført nye bomstasjoner og nytt takst- og rabattsystem i bomringene i Oslo.
Bompengesystemet skal bidra til å:
- reduser personbiltrafikken
- øke fremkomligheten for alle trafikantgrupper
- redusere klimautslipp
- forbedre bymiljøet
- finansiere vei- og kollektivutbyggingen
Bompenger og taksysstem 2019
Kilde https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/oslopakke-3/bompengesystemet-i-oslo/
Oslo kommune dømt for å bruke løsarbeidere.
Det rødgrønne byrådet i Oslo har helt siden de fikk makten i 2015 lovet satsing på "heltidskultur" og at "flest mulig skal få faste stillinger" Nå har Borgarting lagmannsrett dømt kommunene til å gi en kvinne fast jobb og saksomkostninger på over 1,5 millioner kroner.
https://resett.no/2019/07/10/oslo-kommune-domt-for-a-bruke-losarbeidere/
Ny "søppelskandale" i Oslo.
Opposisjonspartiene krever granskning av byråd Lan Marie Bergs styring av Energigjenvinningsetaten, etter avsløringen av flere hundre brudd på arbeidsmiljøvernloven.
Det er bare to og et halvt år siden søppel krisen i Oslo skapte storm rundt byråd Lan Marie Berg (MDG), Dagbladet avdekket 2000 brudd på arbeidsmiljøloven i søppelselskapet Veireno, og Berg måtte flere ganger svare bystyret på hvorfor hun ikke hadde hatt kontroll.
Nå blåser det igjen rundt Berg, etter at NRK nylig kunne avsløre over 500 brudd på arbeidsmiljøloven i Energigjenvinningsetaten (EGE).
Arbeidstilsynet har gått inn i saken, og krever å få vite hvor mange lovbrudd byråden var kjent med. De vil også vite hvordan etaten har informert henne om bruddene.
Byråd Berg: Avviser at hun burde fortalt bystyret om 500 brudd på arbeidsmiljøloven
EL-buss satsning bekymrer.
I løpet av 2019 vil 70 el-busser være i drift i Oslo, og i tillegg er den første Nesoddenfergen
blir elektrifisert med hele 28 tonn batterier.
"Her står brann og redningstjenesten helt klart overfor nye utfordringer. Og oppmerksomheten rundt det er helt klart til stede" sier direktør i Brannvernforeningen, Rolf Søtorp til Dagsavisen.
"Branner i litiumbatterier brukt i blant annet kjøretøy representerer flere utfordringer i forbindelse med slokkningsarbeidet. For det første krever slike branner enorme mengder slokkevann, ideelt sett bør gjenstanden som brenner senkes ned i vann. I tillegg utvikler slike branner hydroogenfluorid/flussyre. Flussyren er svært helseskadelig ved kontakt med hud eller innånding", seier fungerende seksjonsleder ved Oslo brann- og redningsetat (Obre), Håvard Bakken til Dagsavisen.
Torsdag 10. oktober 2019 brøt det ut brann ombord i batterirommet på MF Ytterøen like før ankomst til Sydnes på Halsnøy. Røykdykkere fra Kvinnherad brannvesen gikk om bord, men på grunn av svært krevende arbeidsforhold og med tanke på sikkerheten til mannskapet blir de tatt ut etter kort tid. Etter hvert normaliserte temperaturen seg og brannvesenet returnerte, med uttak av vakthold gjennom natten.
Like før kl. 07 dagen etter ble det en voldsom eksplosjon i batterirommet. Denne eksplosjonen var så kraftig at sjokkbølben gjorde skader på en brannbil. Etter brannen i el-fergen ved Halsnøy måtte 12 brannmannskaper til sykehus for undersøkelser og observasjon.
Felles for disse brannene er at de er intense og eksplosive, og gir en farlig røyk.
https://brannredning.no/cbrne/brann-i-elektriske-busser-og-ferger-bekymrer/
Omfattende bruk av konsulenter
De siste årene har det vært 63 prosent økning i antall PR-rådgivere for de øverste politikerene i Oslo-byråd, viser tall Nettavisen har innhentet.
PR-eksplosjon:
- Oslo kommune har 133,6 årsverk som jobber med kommunikasjon. I tillegg kommer, design,
nettsider og internkommunikasjon.
- Byrådene har en egen stab av 14 Pr-folk, og byråleder Raymond Johansen har 4
kommunikasjonsrådgivere.
-Totalt bruker kommunen 96 millioner kroner på å lønn og sosiale utgifter til
kommunikasjonsrådgivere
- Dette kommer i tillegg til 30 millioner som er brukt til klima-PR
MDG trebløff om planting av 100 000 trær innen 2030
Høsten 2019 proklamerte Miljøpartiet de Grønne (MDG) at de ville plante 100 000 nye trær i Oslo innen 2030.
I budsjettet for 2020 ble det bevilget fire millioner kroner til planting av trær. "Denne bevilgningen er ikke vidreført i budsjettet for 2021" heter det i byrådets budsjettforslag.
Bygdøy Alle´skandalen.
Byrådet stenger Bygdøy Alle´og Drammensveien for gjennomkjøring i rushtiden. Da kollektiv
feltet ble fjernet og erstattet med sykkelfelt i Bygdøy Alle´ toppet trafikkproblemene seg. Plutselig ble bussene stående å stampe i kø med privatbiler. Særlig vestover på ettermiddagen var problemene store i rushtrafikken.
Reiste selv med buss for trikk 12B i den perioden. Etter en uendelighet i kø tok bussjåføren sakene sine og forlot bussen, som ble stående.
Garderoben som aldri ble bygget.
Energigjenvinningsetaten (EGE) i Oslo skulle bygge nytt garderobeanlegg som skulle stå ferdig innen 2020. Tre år senere ble prosjektet lagt på is etter at hele bevilgningen på 18 millioner var brukt opp uten at byggingen var påbegynt.
I et notat til bystyret, som NRK har fått tilgang til, tar Berg selvkritikk på garderobefadesen. "Det har vært svakheter i oppfølgingen av dette prosjektet både i etat og i byrådsavdelingen" skriver hun.
Eldreomsorgen kuttes til fordel for sykkelfelt.
Det nye budsjettforslaget for hovedstaden i 2020 bærer preg av store alamerende kutt på viktige områder. Sektorer som eldreomsorg, sykehjem og utdanning er blant de som blir skadelidende. I steden bygges det sykkelfelt.
I 2019 ble det budsjettert med 342 millioner kroner til sykkelivesteringer, mens i 2020 var summen 373 millioner kroner.
Stakkars Oslo DeLillos
"Stakkars, stakkars, stakkars, stakkars, stakkars
Lille store Oslo by
Prøver absolutt alt for å vise
Verden at den er en verdensby"
Nye erindringer følger............
